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一种缩口和铆压内衬一体的工装
本实用新型涉及一种缩口和铆压内衬一体的工装，包括上板和下板，所述的下板上端左侧安装有内衬安装座，右侧安装有支架安装座，所述的下板上端位于支架安装座的左侧竖直安装有U型架，所述的支架安装座前端的右侧设置有安装口，所述的下板上端位于安装口前方安装有靠块，所述的上板下端位于内衬安装座上方安装有缩口模，所述的上板下端位于支架安装座上方安装有压块。本实用新型一侧完成内衬缩口处理，另一侧完成将将缩口完毕的内衬压入圆形安装孔内完成发动机悬置的组装，两边同时进行大大提高了加工效率，降低生产成本。
| 专利类型： | 实用新型 |
|---|---|
| 申请（专利）号： | CN202020715678.9 |
| 申请日期： | 2020年5月6日 |
| 公开(公告)日： | 2020年6月9日 |
| 公开(公告)号： | CN210702212U |
| 主分类号： | B21D53/88,B,B21,B21D,B21D53 |
| 分类号： | B21D53/88,B25B27/02,B,B21,B25,B21D,B25B,B21D53,B25B27,B21D53/88,B25B27/02 |
| 申请（专利权）人： | 宁波泛亚汽车部件有限公司 |
| 发明（设计）人： | 叶劲奇 |
| 主申请人地址： | 315830 浙江省宁波市北仑区春晓观海路71号 |
| 专利代理机构： | 上海泰能知识产权代理事务所 |
| 代理人： | 王亮 |
| 国别省市代码： | 浙江;33 |
| 主权项： | 1.一种缩口和铆压内衬一体的工装，包括上板（1）和下板（4），其特征在于：所述的下板（4）上端左侧安装有内衬安装座（3），右侧安装有支架安装座（9），所述的下板（4）上端位于支架安装座（9）的左侧竖直安装有U型架（5），所述的支架安装座（9）前端的右侧设置有安装口（11），所述的下板（4）上端位于安装口（11）前方安装有靠块（10），所述的上板（1）下端位于内衬安装座（3）上方安装有缩口模（2），所述的上板（1）下端位于支架安装座（9）上方安装有压块（12）。 2.根据权利要求1所述的一种缩口和铆压内衬一体的工装，其特征在于：还包括底板（8），所述的底板（8）平行布置在下板（4）下方，该底板（8）与下板（4）之间并排布置有若干个垫块（6）。 3.根据权利要求1所述的一种缩口和铆压内衬一体的工装，其特征在于：所述的支架安装座（9）上端中部设有与内衬相配的通孔（16），该通孔（16）竖直贯穿下板（4），所述的底板（8）上位于通孔（16）下方安装有上下滑动的顶杆（7）。 4.根据权利要求1所述的一种缩口和铆压内衬一体的工装，其特征在于：所述的缩口模（2）下端中部开有圆形内凹槽（13），该圆形内凹槽（13）下端开口处布置有一圈倒角（14）。 5.根据权利要求1所述的一种缩口和铆压内衬一体的工装，其特征在于：所述的压块（12）的下部为圆环状凸出部（15）。 6.根据权利要求1所述的一种缩口和铆压内衬一体的工装，其特征在于：所述的上板（1）下端安装有两个呈斜对角布置的限位柱（18），每个限位柱（18）的下端均轴向连接有插柱（19），所述的插柱（19）的直径小于限位柱（18）的直径，所述的下板（4）上端设置有与插柱（19）相配的插孔（17）。 |
| 法律状态： | 授权 , |
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京公网安备11010802020237号