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一种汽车副车架侧孔成型模组

本实用新型提供一种汽车副车架侧孔成型模组,包括凸模头,凸模头上成型有安装腔,安装腔的侧壁周向均布有两安装孔,安装腔的底部固定有下安装座,下安装座的上表面中心开设有凹孔,凹孔的侧壁开设有阶梯孔,阶梯孔内滑配有导柱,导柱的头部与位于安装孔内的冲头刚性连接,导柱的尾部设有斜导块,导柱外套设有第一导套,第一导套与阶梯孔的台阶面之间设有第一弹性部件,第一导套的端部与斜导块接触;下安装座的上端设有上安装座,上安装座内滑配有压杆,压杆的下端设有上斜导面,压杆的上端延伸至安装腔外。本实用新型汽车副车架侧孔成型模组,体积小、结构紧凑,组装方便快捷,生产效率高,易拆卸,维护保养方便,使用寿命长。
专利类型: 实用新型
申请(专利)号: CN202020845636.7
申请日期: 2020年5月20日
公开(公告)日: 2020年6月19日
公开(公告)号: CN210788838U
主分类号: B21D28/34,B,B21,B21D,B21D28
分类号: B21D28/34,B21D53/88,B,B21,B21D,B21D28,B21D53,B21D28/34,B21D53/88
申请(专利权)人: 宁波百宏模具有限公司
发明(设计)人: 叶国敏
主申请人地址: 315701 浙江省宁波市象山县产业区白岩山朝阳塘3号地块
专利代理机构: 宁波甬岳专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 钱卫佳
国别省市代码: 浙江;33
主权项: 1.一种汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:包括凸模头,所述凸模头上成型有上端敞口的安装腔,所述凸模头的敞口端固定有安装板,所述安装腔的侧壁周向均布有两安装孔,所述安装孔的轴线垂直并相交于所述安装腔的轴线,所述安装腔的底部固定有下安装座,所述下安装座的上表面中心开设有凹孔,所述凹孔的侧壁开设有阶梯孔,所述阶梯孔连通所述安装孔并与所述安装孔同轴,所述阶梯孔内滑配有导柱,所述导柱的头部与所述安装孔内的冲头刚性连接,所述导柱的尾部设有斜导块,所述导柱外套设有第一导套,所述第一导套滑配在所述阶梯孔的大孔内,所述第一导套与阶梯孔的台阶面之间设有第一弹性部件,所述第一弹性部件使所述第一导套有向内的运动趋势,所述第一导套的端部与所述斜导块接触;所述下安装座的上端设有上安装座,所述上安装座的上下两端贯穿有中心孔,所述中心孔内滑配有压杆,所述上安装座内设有第二弹性部件,所述第二弹性部件使所述压杆有向上的运动趋势,所述压杆的下端设有与所述斜导块对应的上斜导面,所述压杆的上端穿过所述安装板并延伸至所述安装腔外。 2.如权利要求1所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述安装腔的横截面为圆形,所述安装腔的侧壁设有条形定位槽,所述条形定位槽的长度方向平行于所述安装腔的轴线,所述下安装座的侧壁设有与所述条形定位槽对应且能卡入所述条形定位槽的条形定位凸起。 3.如权利要求1所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述安装孔为梯形,所述安装孔的小孔内设有第二导套,所述第二导套通过螺钉固定在所述下安装座侧壁。 4.如权利要求3所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述冲头的轴向高度小于所述安装孔的大孔的深度。 5.如权利要求1所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述下安装座的下端设有环形定位凸起,所述环形定位凸起的端部与所述安装腔的底面接触。 6.如权利要求1所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述下安装座通过周向均布的内六角螺栓固定在所述安装腔底面。 7.如权利要求1所述的汽车副车架侧孔成型模组,其特征在于:所述下安装座的上端设有定位凹槽,所述上安装座的下端设有与所述定位凹槽对应的定位凸台。
法律状态: 授权 ,

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