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返回舱底部复合材料结构入水冲击载荷响应分析
本文运用数值仿真方法对返回舱壳体底部的复合材料结构进行了入水冲击压力计算。用计算机求解离散的拉格朗日有限元方程、欧拉控制方程等实现流固耦合计算，通过层合板本构关系方程来控制材料属性,用层合板本构方程求解拟各向同性材料的加入水冲击压力,将结果与弹性体返回舱入水试验进行对比,难证了计算的可行性。改变材料属性,对不同复合材料进行了计算,并对不同材料组成,不同铺层角度、不同厚度的结果进行了对比分析，对复合材料的入水冲击问题给出了若干方面的结论。
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张韬
李书
卫丽君
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100083 |
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2008年(第十届)中国科协年会论文集 |
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2008年(第十届)中国科协年会 |
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2008年9月17日 |
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郑州 |
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中国科学技术协会,中国科学院物理研究所,中国力学学会,中国系统仿真学会,中国测绘学会,中国铁道学会,中国消防协会,中国自然科学博物馆协会,中国能源研究会,中国仪器仪表学会,中国电机工程学会,中国造纸学会,中国环境科学学会,中国生态学学会,中国风景园林学会,中国林学会,中国农业工程学会,中国农学会,中国化工学会,中国生物医学工程学会,中国生物物理学会,中国环境诱变剂学会,中国毒理学会,中国解剖学会,中国通信学会,中国食品科学技术学会,中国复合材料学会,中国土木工程学会,中国公路学会,中国纺织工程学会,中国电子学会,中国金属学会,中国流行色协会,中国高科技产业化研究会,中国科技新闻学会,中国农村专业技术协会,河南省民营企业家协会,深圳市竞争情报研究会,中国科普作家协会,中国科普研究所 |
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chi |
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航天器设计
返回舱结构
复合材料
冲击载荷
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2009年3月19日 |
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京公网安备11010802020237号