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SAR辅助导航中的控制点选择方法研究
合成孔径雷达(SAR)辅助导航是指利用SAR实时获取的目标散射图像与飞行器中存储的参考图像进行匹配运算以修正飞行器的航向。但匹配过程中产生的误差会降低飞行器反演定位的精度，因此要求在基准图中挑选出的控制点具有较好的匹配性能。
一方面由于SAR为侧视雷达，当地形存在较大的起伏时会使其实时图中的像素点产生影像移位，从而影响匹配过程。而另一方面，匹配过程的相关系数和主次峰之比这两个匹配特征参数又可以用来估计匹配置信度。因而，提出了一种由地形起伏、相关系数和主次峰之比构成特征向量，并利用最小二乘支持向量机(LS-SVM)筛选出匹配置信度较高的控制点方法。仿真实验表明，该方法挑选出控制点具有较好的匹配性能。
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陆微微
程华
王鹏
张钧
田金文
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华中科技大学 图像识别与人工智能研究所,湖北 武汉 430074 华中科技大学 多谱信息处理技术国家重点实验室,湖北 武汉 430074 |
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第九届全国光电技术学术交流会论文集 |
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第九届全国光电技术学术交流会 |
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2010年5月1日 |
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北京 |
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中国宇航学会,中国航空学会,中国兵工学会,中国光学学会,中国电子学会 |
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chi |
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SAR辅助导航
控制点选择
匹配置信度
最小二乘支持向量机
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2011年9月22日 |
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京公网安备11010802020237号