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液压污染控制系统的优化设计及模糊控制
固体颗粒是造成液压系统的污染的主要原因,颗粒尺寸、硬度及数目直接影响油液的污染等级.通过分析影响油液污染等级的主要原因,可以确定主要的研究对象,即固体颗粒尺寸的分布,并由此可根据matlab仿真的结果确定过滤系统的临界时间,对实现优化控制起到了决定性的作用.此外,在现代飞机的研制中,对油液的洁净度要求,已从单的控制固体颗粒含量扩大到对水污染和气体污染的全面控制.通过对水或气体的考虑,并且结合可靠性冗余设计思想,提出了套完整的且与模糊控制相结台的污染物过滤系统,可实现对整个液压系统污染的优化控制。
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武恒州
李娇
姚金勇
张坤
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海军驻沈阳地区航空军事代表室,沈阳110031 |
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2013工业与信息化产品环境技术研讨会论文集 |
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2013工业与信息化产品环境技术研讨会 |
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2013年11月4日 |
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云南大理 |
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中国电子学会,环境技术杂志社 |
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chi |
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航空工业
飞机液压污染控制系统
优化设计
模糊控制
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2014年9月1日 |
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京公网安备11010802020237号