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一种飞机轮胎平衡夹具用平衡轮毂芯轴
本实用新型涉及一种飞机轮胎平衡夹具用平衡轮毂芯轴，包括一个两头比中间细的芯轴本体，芯轴本体包括两侧头端和中部芯轴；所述芯轴本体两侧头端长度为151cm，所述头端也包括前段、中段以及后段，所述前段的直径为26cm，长度为50cm，所述中段直径为30cm，长度为23cm，所述后段直径为32cm长度为78cm，后段的顶端1cm设计成一个角度为45度的坡面，后段的侧面中间位置开一长为65cm宽为10cm深度为5cm的腰型凹槽且腰型凹槽两端圆弧的弧度为3.2cm。本实用新型的优点在于：本实用新型装置采用整体式芯轴并且用45钢制成，因此芯轴的强度得到很大的提升，然后各部分的尺寸角度直径都是经过实验而得出的最佳数据，所以此芯轴的稳定性得到了极大的提升。
| 专利类型： | 实用新型 |
|---|---|
| 申请（专利）号： | CN201420248518.2 |
| 申请日期： | 2014年5月15日 |
| 公开(公告)日： | 2014年11月26日 |
| 公开(公告)号： | CN203962662U |
| 主分类号： | F16C3/02,F16C3/00,F,F16,F16C,F16C3 |
| 分类号： | F16C3/02,F16C3/00,F,F16,F16C,F16C3 |
| 申请（专利权）人： | 南通华夏航空工程技术有限公司 |
| 发明（设计）人： | 申炳龙,何丹,陈怀宇,刘珏伶 |
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京公网安备11010802020237号